EU-Neuwagen, Reimport, Tageszulassung

EU-Neuwagen und Reimport bedeuten im Grunde zunächste das gleiche: das Fahrzeug wird nach Deutschland importiert.

Während der EU-Neuwagen / EU-Import in einem anderen Land als dem ursprünglich geplanten verkauft wird - also z.B. produziert für Ungarn und letztendlich verkauft in Deutschland - so ist ein Reimport bereits für den Export vorgesehen und wird beispielsweise in Deutschland produziert, um nach Italien exportiert zu werden, bevor er zu guter letzt dann doch auf dem deutschen Markt verkauft.

Der Preisvorteil gegenüber eines Neuwagen ergibt sich also in beiden Fällen durch den Import nach Deutschland.

Die Ausstattung eines EU-Neuwagen ist in erster Linie davon abhängig, für welches Land er ursprünglich bestimmt war. Entscheidend dafür ist, dass in den verschiedenen Ländern im EU-Raum auch verschiedene Ausstattungsmerkmale serienmäßig verbaut werden.

So kommt ein Auto aus Schweden oder Norwegen ggf. mit Winterpaket einher, ein italienischer EU-Import dagegen hat eher eine Klimaanlage an Bord.

Sowohl bei Abgasnorm als auch den sonst üblichen Anforderungen muss man sich bei einem EU-Fahrzeug keine Gedanken machen. Die Ausstattungslinien mögen unter Umständen abweichen, aber: EU-Neuwagen und Reimport wurden für den europäischen Markt produziert und unterliegen daher auch europäischen Qualitätsstandards.

Auch bei der Abgasnorm ist die Sorge unbegründet, da Euro-5 und Euro-6 z.B. ohnehin auch europäische Standards sind.

Auch die Herstellergarantie obliegt dem europäischen Rahmen und ist so geregelt, dass Sie in allen europäischen Ländern uneingeschränkt gilt. Fahrgestellnummer, Auslieferungsdatum (Start der Garantiezeit) und ein gültiger Stempel des Autohändlers sind darüber hinaus Pflichtangaben im Serviceheft, um deutschlandweit den Kundendienst an Ihrem Auto in jeder Werkstatt durchführen zu lassen.

TIPP: Wir von Meyer Automobile bieten Ihnen auch die Möglichkeit einer Garantieverlängerung bzw. Neuwagen-Anschlussgarantie - Fragen Sie uns danach.

Entscheidend ist hierfür der Vertragspartner beim Kauf:
• Sie haben Ihr Fahrzeug über einen Vermittler gekauft: Wenn Sie Ihr Auto über einen Vermittler erwerben, wird der Kaufvertrag in der Regel mit einem ausländischen Vertragshändler abgeschlossen. Dieser ist dann auch im Falle einer Gewährleistung zuständig.
• Sie haben Ihr Fahrzeug günstig bei einem deutschen Händler gekauft: In diesem Fall können Sie sich direkt an den Händler wenden, der nach deutschem Recht auf Ihr Partner für für die Gewährleistung ist.

TIPP: Informieren Sie sich bereits vor dem Kauf, mit wem Sie den Vertrag abschließen. Da im Falle eine Vermittlung je nach Land das Recht des ausländischen Vertragshändlers gilt empfehlen wir Ihnen den Kauf direkt bei einem EU-Neuwagen Händler wie Meyer Automobile.

In dieser Hinsicht gibt es keinen Unterschied zwischen Reimport und Neuwagen, Sie können den Kundendienst in jeder beliebigen Werkstatt durchführen lassen. Auch wenn die Herstellergarantie bei Wartung & Inspektion in einer freien Werkstatt nicht verloren geht empfiehlt es sich - vor allem im Ausland - eine Vertragswerkstatt aufzusuchen, da hier teilweise erweiterte Garantien möglich sind.

Selbstverständlich können Sie Ihren EU-Neuwagen auch selbst im Ausland erwerben. Da in diesem Fall keine zusätzlichen Kosten für den Import entstehen klingt das auf den ersten Blick natürlich verlockend. Es gibt jedoch einige Punkte, deren man sich bewusst sein sollte.
• Wie bei jedem Autokauf müssen zahlreiche Formalitäten beachtet werden - diese sind jeweils in der Landessprache abzuwickeln
• Sie sind selbst für die Überführung nach Deutschland verantwortlich. Bei einem Reimport muss die Mehrwertsteuer abgeführt werden. Dies müssen Sie selbst mit dem Finanzamt klären.

TIPP: Wir von Meyer Automobile sind Spezialisten für EU-Neuwagen & Reimporte und wickeln alle Formalitäten direkt für Sie ab, wenn Sie Ihr neues Auto bei uns kaufen. Fragen Sie uns gerne danach.

Ausschlaggebend für den Preisunterschied sind in erster Linie die im Ausland günstigeren Netto-Preise sowie verschiedene Sätze bei der Mehrwertsteuer. Letztere wird nämlich in dem Land fällig, in dem die Zulassung erfolgt. In Deutschland liegt diese bei 19%, während es in Schweden und Dänemark z.B. schon 25% wären. In manchen Ländern kommt sogar noch eine sog. Luxussteuer auf Neuwagen hinzu, welche sich mit bis zu 180% bemerkbar machen kann.

Kurz: Der Netto-Preis eines EU-Imports ist aufgrund der im Ausland höheren MwSt. geringer. Durch die in Deutschland geringer Mehrwertsteuer auf den ohnehin schon geringeren Netto-Preis ergeben sich Preisvorteile von bis zu 30%.

Wie alle Neuwagen können Sie auch EU-Neuwagen und Reimporte günstig kaufen, leasen oder finanzieren. Gerne erzählen wir Ihnen mehr darüber - fragen Sie uns.

Wie der Name eigentlich bereits sagt handelt es sich bei einer Tageszulassung um einen Neuwagen, der für einen Tag zugelassen wurde. Einige ausländische Händler dürfen nur an Endkunden verkaufen, weshalb Reimporte teilweise diesen Umweg erfordern.

Prinzipiell handelt es ich also um Neuwagen, die aufgrund dieser Zulassung besonders günstig sind. Wichtig ist, dass zwischen Datum der Herstellung und des Verkaufs max. 12 Monate liegen und das Auto einen Kilometerstand von 0 aufweisen kann.

INFO: Entscheidend für den Beginn des Garantiezeitraums ist das Datum der ersten Zulassung. Darauf sollten Sie unbedingt achten, wenn Sie einen Neuwagen als Tageszulassung erwerben.